Elas instalaram-se na paisagem urbana e é difícil imaginar a vida sem elas – as novas trotinetes elétricas para alugar e simplesmente partir. Claro que é fácil ligar uma scooter assim na rua através de telemóvel, entrar e sair de carro. Neste artigo, os profissionais de segurança explicam o que deve ter em conta ao conduzir uma trotinete elétrica.
Trotinetes elétricas no trânsito rodoviário
As clássicas trotinetes elétricas percorrem até 20 km/h no trânsito rodoviário e, por isso, enquadram-se no permitido "veículo emicro". Esta também está assinalada com uma placa de identificação (matrícula) e deve ser verificada antes de conduzir. A trotinete elétrica deve ter dois travões, um sino/sino, faróis, luzes traseiras, refletores e refletores laterais. Este equipamento mínimo pode garantir que se possa dar a conhecer a outros utilizadores da estrada através de sinais acústicos ou visuais. Mas, como acontece com todos os utilizadores da estrada, aplica-se o seguinte:
É melhor olhar à volta uma vez demais do que uma vez demasiado pouco antes de andar de bicicleta.
1. Dica: Pratique começar com a trotinete elétrica
Começar com uma trotinete elétrica não parece assim tão difícil à primeira vista, mas ainda assim exige alguma habilidade. Na maioria dos modelos de trotinetes elétricas, o condutor tem primeiro de acelerar a trotinete uma vez (até cerca de 5 km/h), descendo com o pé para que a trotinete elétrica possa realmente acelerar. Por isso, tal como numa scooter clássica, liga por pouco tempo para poderes arrancar.
2. Dica: Pisa bem no acelerador com a trotinete elétrica
Se nunca subiu numa trotinete elétrica antes, deve usar lentamente a aderência do acelerador ao arrancar pela primeira vez para perceber a aceleração. Fiel ao lema "segurança em primeiro lugar", pode sempre acelerar a fundo mais tarde, quando estiver habituado ao veículo.
3. Dica: Travar corretamente com a trotinete elétrica
Como se coloca em posição vertical na trotinete elétrica, o comportamento correto de travagem é extremamente importante. Nota: Quanto maior a velocidade, mais o peso deve ser deslocado para trás para poder travar de forma controlada, por precaução. Deve-se prestar especial atenção a uma base firme na trotinete elétrica para que possa reagir de forma flexível à despatinada. Em situações de emergência potenciais, pode até ser necessário saltar da scooter – isto também deve ser praticado antes, se possível.
4. Dica: Piscar corretamente com a trotinete elétrica
Quando conduz no trânsito, também cumpre as normas de trânsito. Isto significa que o pisca de direção (se houver) deve ser usado, ou um sinal manual quando se quer virar. Ao virar-se, ambas as mãos devem voltar ao guiador para não perder o controlo da trotinete elétrica.
Nota: Na maioria das trotinetes elétricas, o acelerador está no guiador direito. Quando viras, tens de largar o acelerador e perder velocidade!
5. Dica: Andar de trotinete elétrica em mau tempo
Especialmente agora, no final do verão e início do outono, as folhas caem das árvores ou uma chuva surpreendente torna a estrada num deslize suave. Devido aos pneus pequenos, a trotinete elétrica não tem a aderência clássica e pode deslizar mais rapidamente. Por isso, conduza sempre com premonição e seja particularmente cuidadoso. Em chuvas fortes, deve evitar andar na trotinete elétrica, pois os travões não conseguem aderir completamente.